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总结高空作业车的常见故障及排除方法

发布时间 2018-06-08     发布人: admin     浏览次数:1144

故障1:液压系统不能达到所需的工作压力,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。

愿因:⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。

排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,进行检修,或换新的。

故障2:操纵排档失灵

原因:⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵

排除方法:或修或换

故障3:液压系统漏油

原因:⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼

排除方法:⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新

故障4:油门操纵阀不灵

原因:⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油

排除方法:⑴检修⑵换新⑶调整行程;紧固⑷润滑各P位

故障5:压力表油不指示,或压力不上升

原因:⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串通或泄漏过大⑹压力表损坏

排除方法:⑴加油并异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换

故障6:油路噪音振动严重

原因:⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞

排除方法:⑴各机构反复多次动作,排除内部气体,检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通

故障7:油温过热

原因:⑴内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长,环境温度高(夏天)

排除方法:⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作。

故障8:油缸、马达运动不均匀,有爬坡现象

原因:⑴液压系统中存有空气负载后被显著压缩,使运动不均匀。⑵运动摩擦面之间缺乏润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小,或运动工作部件变形。

排除方法:⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。

故障9:支腿运动缓慢,收放失灵甚至不动

原因:⑴溢流阀失灵或压力过低。⑵油缸内漏油,油封损坏而降低了油缸容积效率,油泵排量不足,换向阀失灵或内漏严重。⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。⑷缸内有空气。

排除方法:⑴检修,更换或调压。⑵更换油封、油泵排量不足,不加大油门,提高发动机转速,换向阀失灵,轻则修,重则换。⑶拆开清洗,重则更换,轻则重新研配⑷往复运动几次,排除空气。

故障10:转台转不动

原因:⑴溢流阀溢流压力过低或完全失灵⑵油泵或旋转马达不灵⑶小齿轮与齿圆啮合不好⑷蜗轮减速箱不灵⑸换向阀失灵

排除方法:⑴检修或调整⑵或修或换⑶按规定调整⑷或修正或更换⑸检修或更换

故障11:工作臂不上升

原因:⑴溢流阀溢流压力过低⑵管路堵塞,油不通⑶油缸严重内漏⑷换向阀失灵

排除方法:⑴调压⑵逐段检查,除赃物,转动油泵机构不操纵,逐一卸松管接头查看有无油液射出,能查出管道被堵塞的具体位置。⑶更换油封⑷检修或更换

故障12:工作臂不下落

原因:⑴平衡阀中的控制压力太高⑵管路堵塞,油不通⑶换向阀失灵

排除方法:⑴调整平衡阀压力⑵按工作臂不上升排除⑶检修或更换